[하우징포스트=박영신 대기자]
국토교통부가 추진 중인 건설기준 디지털화 사업이 주요 시설물로 확대되면서, 설계·시공 기준을 AI 기반으로 자동 검증하는 체계가 구체화하고 있다.
국토부는 11일, 12일 양재 aT센터에서 2025년 건설기준 디지털화 성과발표회를 열고 구축 현황과 시범 적용 결과를 공개한다고 밝혔다.

◆ 설계·시공 기준 검토의 자동화 기반 구축
국토부는 지난 2022년부터 내년까지 건설기준을 데이터화하는 사업을 추진하고 있다. 현재 국가건설기준은 3,432개 코드로 구성돼 있으며, 설계·시공자가 준수해야 하는 안전·품질 기준이다. 그러나 문서 형태로 제공돼 검토에 시간이 걸린다는 지적이 있었다.
디지털 건설기준은 텍스트·도면 기반 자료를 의미·값을 가진 데이터로 전환해 BIM(건설정보모델링·Building Information Modeling)환경에서 직접 확인할 수 있도록 한 것이다. 자동 검토 기능을 구현해 설계 누락·오류를 줄일 수 있다는 분석이 있다.

건설환경 변화 단계별 기준 전환 개념도. 아날로그→전산화→디지털화→자동화로 이어지며, BIM·IT·AI 기반의 설계·시공관리 자동화와 ‘디지털 건설기준’ 적용 구조가 제시돼 있다. (사진=국토교통부 제공)

◆ 7개 시설물 대상…기준맵·라이브러리·온톨로지 구축 진전
국토부는 교량·건축·도로·철도·터널·공동구·설비 등 7개 시설물 분야의 기준맵과 라이브러리를 구축했다. 기준맵은 절차별 필요한 기준을 데이터로 연결한 구조이며, 라이브러리는 BIM에서 활용하기 위한 정보 집합이다.
온톨로지는 기준 간 논리관계를 정리해 컴퓨터가 이해·추론할 수 있도록 구성한 지식체계로, 향후 자동설계 기술의 기반이 될 것으로 평가된다. 국토부는 올해 일부 테스트 버전을 배포해 실무 의견을 수렴했으며, 이를 보완해 구축 과정에 반영했다.

◆ 시범사업 추진…설계 오류 사전 검토 기능 확인
국토부는 올해 1연 암거와 PSC(Prestressed Concrete·프리스트레스트 콘크리트) 거더교를 대상으로 디지털 건설기준의 적용성을 평가했다. 시범 적용 결과, BIM 모델과 연계한 기준 검토를 통해 설계도서의 누락·오류를 사전에 확인할 수 있는 것으로 나타났다. 국토부는 시범 결과를 바탕으로 관련 기술을 보완해 내년까지 확대 적용할 계획이다. 건설업계에서는 반복적 검토 업무가 줄고, 전문 인력이 필요한 업무에 집중할 수 있는 환경이 마련될 것이라는 평가했다.

기존 문서 기반 건설기준(AS-IS)과 BIM·AI 연계 디지털 건설기준(TO-BE) 비교 개념도. 설계오류 검토 시간 증가, 기준 확인의 어려움 등 기존 한계를 개선해, 자동검토·정확한 기준 적용·업무 효율 향상을 목표로 한 전환 구조가 제시돼 있다. (자료=국토교통부)

◆ 성과발표회에서 현황·전망 공유…내년 API 공개 계획
성과발표회에서는 초청 강연, 구축 현황 발표, 시범 적용 사례, 패널토론 등이 진행된다. 국토부는 내년까지 디지털 전환을 완료하고, API(Application Programming Interface·응용프로그램연계 인터페이스) 형식으로 민간에 무상 제공해 스마트건설 기술 개발 기반을 넓힐 계획이다.
김태병 국토부 기술안전정책관은 “디지털 건설기준은 AI 기반 설계·시공 체계의 기반이 될 것”이라며 “현장 인력 부족과 공사 복잡성 증가에 대응해 안전성과 효율을 높이는 데 기여할 것으로 기대한다”고 말했다.

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